18-profilni pnevmatski zabijalnik Brad F32F
Pregled
18-profilni pnevmatski zabijalnik Brad F32F18-milimetrski pnevmatski zabijalnik z navojem F32F, idealen za najrazličnejše končne namene, zasnovan z aluminijastim ohišjem za trdno in lahko uporabo. ● Prilagoditev globine pogona brez orodja. ● Sproščanje zastojev brez orodja. ● Pogoni 3/8 in. Do 1-1 / 4 in. 18 merilnih žebljev F s steblom. ● Revija velike zmogljivosti vsebuje do 100 žebljev. ● Lahka karoserija iz aluminijeve zlitine tehta le 3,08 kilograma. |
Opis izdelka
| Model: | 18-profilni pnevmatski zabijalnik Brad F32F |
| Tip zračnega orodja: | Zračni žebelj |
| Premer orodja: | 220 mm x 60 mm x 170 mm |
| Neto teža orodja: | 1,40 kg (3,08 lbs) |
| Material telesa: | Aliminovo telo |
| Delovni tlak: | 60–100 psi (4-7 barov) |
| Nosilnost: | 100 nohtov |
| Vrsta nohtov: | 18 nohtov Guage F Brad |
| Premer glave nohtov: | 0,075 "(1,9 mm) x 0,050" (1,3 mm) |
| Premer stebla nohtov: | 1,05 mm |
| Dolžina nohtov: | 3/8 "(10 mm) ~ 1-1 / 4" (32 mm) |
| 18 nohtov Guage F Brad |
| Premer glave nohtov: 0,075 ″ (1,9 mm) x 0,050 ″ (1,3 mm) |
| Premer stebla nohtov:1,05 mm |
| Dolžina nohtov:3/8 "(10 mm) ~ 1-1 / 4" (32 mm) |
Lastnosti
Lahek in dobro uravnotežen za enostavno upravljanje.
Vrhunska moč z utrjenim enodelnim batom za profesionalno uporabo.
Odprt nos za enostavno odstranjevanje zagozdenega nohta.
Globina nastavitve pogona brez orodja za splakovanje ali potopitev pogona v različne materiale.
Utrjena konica kremplja zmanjšuje obrabo in omejuje drsenje pri vožnji pod stoječim kotom.
Uporaba
Okrasne in pohištvene obloge.
Montaža okvirja za slike.
Notranja in zunanja oprema.
Delo v kabinetu.
Obrt.
naše storitve
| Ne | Simptom | Težave | Rešitve | |
| 1.1 | Puščanje zraka | Ko orodje ne deluje, pušča zrak v pokrovu cilindra | 1. Tesnilo ali tesnilni obroči bata zrahljane glave. | Preverite in zamenjajte komplet bata glavnega ventila |
| 2. Izrabljen ali poškodovan tesnilni tesnilni obroč ali pokrov valja pod pokrovčkom valja | Preverite in zamenjajte tesnilo tesnilnega obroča ali tesnila pokrova cilindra pod pokrovčkom valja | |||
| 1.2 | Puščanje zraka v območju sprožilca, ko orodje ne deluje | 1. Poškodovan tesnilni obroč v sprožilnem ventilu | Preverite in zamenjajte tesnilni obroč | |
| 2. Poškodovan tesnilni obroč v steblu sprožilnega ventila | Preverite in zamenjajte tesnilni obroč | |||
| 3. Umazanija v sprožilnem ventilu | Preverite in očistite sprožilni ventil | |||
| 1.3 | Med delovanjem orodja pušča zrak v pokrovčku valja | 1. Poškodovani tesnilni obroči bata glave | Preverite in zamenjajte tesnilne obroče | |
| 2. Poškodovano tesnilo pod pokrovčkom valja | Preverite in zamenjajte tesnilo | |||
| 1.4 | Pri delu orodja pušča zrak v nosu | 1. Obrabljen ali poškodovan odbijač | Preverite in zamenjajte odbijač | |
| 2. Sproščen navoj gonilnika (batne enote) | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |||
| 1.5 | Med delovanjem orodja pušča zrak v območju sprožilca | 1. Obrabljena ali poškodovana glava sprožilnega ventila | Preverite in zamenjajte glavo sprožilnega ventila | |
| 2. Poškodovani tesnilni obroči bata glave | Preverite in zamenjajte tesnilne obroče bata glave | |||
| 2 | Voznika (batne enote) ni bilo mogoče popolnoma vrniti v pravi položaj. | 1. Voznik (batna enota) ni raven ali je voznikovo vodilo (nos) sestavljeno napačno. | Poravnajte voznik (batna enota) ali preverite voznikovo vodilo (nos) in nabojnik | |
| 2. Obrabljena ali poškodovana šoba | Preverite in zamenjajte šobo | |||
| 3. Prostor med tesnilnim obročem bata in valjem je pretesen. | Preverite, ali je valj primerno mazan, ali zamenjajte tesnilni obroč na batu. | |||
| 3 | Delajte šibko in počasi | 1. Obrabljen ali poškodovan tesnilni obroč bata | Preverite in zamenjajte tesnilni obroč bata | |
| 2. Neustrezno mazanje tesnilnih obročev bata glavnega ventila ali pretesnih tesnilnih obročev bata glavnega ventila | Postavite 2 ali 6 kapljic olja na tesnilne obroče ali zamenjajte tesnilne obroče bata glavnega ventila | |||
| 3. Umazanija v šobi | Preverite in očistite šobo | |||
| 4 | Pogosto se zagozdi orodje | 1. Poškodovan ali obrabljen voznik (batna enota) | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |
| 2. Poškodovan ali obrabljen vodnik voznika (nos) | Preverite in zamenjajte voznikovo vodilo (nos) | |||
| 3. Pokrov vodil voznika je upognjen, zato je prostor med pokrovom vodila voznika in vodilom voznika prevelik | Preverite in zamenjajte pokrov vodil voznika | |||
| 5 | Nail ni mogoče ustreliti | 1. Voznik (batna enota) se ne more vrniti v pravilen položaj. | Glej št. 1 Simptom | |
| 2. Vodilo voznika (nos) se ne more dobro ujemati z revijo | Preverite in popravite položaj med voznikovim vodnikom (nosom) in nabojnikom | |||
| 3. Obrabljena ali poškodovana stiskalna vzmet potiskača nohtov | Preverite in zamenjajte stiskalno vzmet potiskača nohtov | |||
Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite
