N851 16-milimetrski 7/16 in. Srednje kronski spenjalnik
● Lahek in dobro uravnotežen za udobje in okretnost. ● Vgrajeni zračni filter izboljša hitrost in zmogljivost orodja. ● Aluminijasta škatla in ohišje za dolgotrajno obstojnost. ● Zataknjene nohte enostavno odstranite s pomočjo zaklepa. ● Prilagoditev globine, zasnovana za natančnejše izpiranje in ugrezanje. ● Gumiran ročaj za boljše prileganje in dodatno udobje.
|
Model: | N851 16-milimetrski 7/16 in. Srednje kronski spenjalnik |
Tip zračnega orodja: | Zračni spenjalnik |
Premer orodja: | 350 mm x 100 mm x 320 mm (13-3 / 4 "x3-15 / 16" x12-5 / 8 ") |
Neto teža orodja: | 2,35 kg (5,17 lbs) |
Material telesa: | Aliminovo telo |
Delovni tlak: | 70–120 psi (5-8,3 bara) |
Nosilnost: | 160 sponk |
Vrsta sponke: | 16-milimetrski 7/16 in. Srednje kronski spenjalnik |
Premer držala sponk: | 0,063 x 0,055 "(1,6 mm x 1,4 mm) |
Staple Crown: | 7/16 ″ (10,8 mm) |
Dolžina sponk: | 1 "(25 mm) -2" (50 mm) |
16-milimetrski 7/16 in. Srednje kronski spenjalnik Premer držala sponk:0,063 x 0,055 "(1,6 mm x 1,4 mm) Staple Crown:7/16 ″ (10,8 mm) Dolžina sponk:1 "(25 mm) -2" (50 mm) |
360 ° nastavljiv izpuh usmerja zrak stran od obraza.
Močnejša in majhna teža.
Hitro zaskočni zapah za enostavno odstranjevanje zastojev.
Nastavljiv način in globina streljanja.
Stenske obloge in podnice.
Krovna kritina.
Pohištveni okvirji.
Montaža okvirja iz vezanega lesa.
Montaža zabojev in škatel ter vinil tiru.
Ne | Simptom | Težave | Rešitve | |
1.1 | Puščanje zraka | Ko orodje ne deluje, pušča zrak v pokrovu cilindra | 1. Tesnilo ali tesnilni obroči bata zrahljane glave. | Preverite in zamenjajte komplet bata glavnega ventila |
2. Izrabljen ali poškodovan tesnilni tesnilni obroč ali pokrov valja pod pokrovčkom valja | Preverite in zamenjajte tesnilo tesnilnega obroča ali tesnila pokrova cilindra pod pokrovčkom valja | |||
1.2 | Puščanje zraka v območju sprožilca, ko orodje ne deluje | 1. Poškodovan tesnilni obroč v sprožilnem ventilu | Preverite in zamenjajte tesnilni obroč | |
2. Poškodovan tesnilni obroč v steblu sprožilnega ventila | Preverite in zamenjajte tesnilni obroč | |||
3. Umazanija v sprožilnem ventilu | Preverite in očistite sprožilni ventil | |||
1.3 | Med delovanjem orodja pušča zrak v pokrovčku valja | 1. Poškodovani tesnilni obroči bata glave | Preverite in zamenjajte tesnilne obroče | |
2. Poškodovano tesnilo pod pokrovčkom valja | Preverite in zamenjajte tesnilo | |||
1.4 | Pri delu orodja pušča zrak v nosu | 1. Obrabljen ali poškodovan odbijač | Preverite in zamenjajte odbijač | |
2. Sproščen navoj gonilnika (batne enote) | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |||
1.5 | Med delovanjem orodja pušča zrak v območju sprožilca | 1. Obrabljena ali poškodovana glava sprožilnega ventila | Preverite in zamenjajte glavo sprožilnega ventila | |
2. Poškodovani tesnilni obroči bata glave | Preverite in zamenjajte tesnilne obroče bata glave | |||
2 | Voznika (batne enote) ni bilo mogoče popolnoma vrniti v pravi položaj. | 1. Voznik (batna enota) ni raven ali je voznikovo vodilo (nos) sestavljeno napačno. | Poravnajte voznik (batna enota) ali preverite voznikovo vodilo (nos) in nabojnik | |
2. Obrabljena ali poškodovana šoba | Preverite in zamenjajte šobo | |||
3. Prostor med tesnilnim obročem bata in valjem je pretesen. | Preverite, ali je valj primerno mazan, ali zamenjajte tesnilni obroč na batu. | |||
3 | Delajte šibko in počasi | 1. Obrabljen ali poškodovan tesnilni obroč bata | Preverite in zamenjajte tesnilni obroč bata | |
2. Neustrezno mazanje tesnilnih obročev bata glavnega ventila ali pretesnih tesnilnih obročev bata glavnega ventila | Postavite 2 ali 6 kapljic olja na tesnilne obroče ali zamenjajte tesnilne obroče bata glavnega ventila | |||
3. Umazanija v šobi | Preverite in očistite šobo | |||
4 | Pogosto se zagozdi orodje | 1. Poškodovan ali obrabljen voznik (batna enota) | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |
2. Poškodovan ali obrabljen vodnik voznika (nos) | Preverite in zamenjajte voznikovo vodilo (nos) | |||
3. Pokrov vodil voznika je upognjen, zato je prostor med pokrovom vodila voznika in vodilom voznika prevelik | Preverite in zamenjajte pokrov vodil voznika | |||
5 | Nail ni mogoče ustreliti | 1. Voznik (batna enota) se ne more vrniti v pravilen položaj. | Glej št. 1 Simptom | |
2. Vodilo voznika (nos) se ne more dobro ujemati z revijo | Preverite in popravite položaj med voznikovim vodnikom (nosom) in nabojnikom | |||
3. Obrabljena ali poškodovana stiskalna vzmet potiskača nohtov | Preverite in zamenjajte stiskalno vzmet potiskača nohtov |