16-milimetrska pnevmatska pištola za spenjanje 1 palca Wide Crown N5024
● Uporablja široke 1 ″ kronske sponke dolžine 5/8 ″ - 2 ″ ● Lahek in dobro uravnotežen za enostavno vodljivost in manjšo utrujenost uporabnika. ● Vžigalni mehanizem valjastega ventila zagotavlja hiter odziv in hitro vožnjo. ● Prilagoditev globine brez orodja za hitro spreminjanje ugrezanja ali splakovanja v različne materiale. ● Revija velike zmogljivosti vsebuje 150 sponk za manj obnavljanja. ● Gumijasti oprijem zagotavlja udobje in varno držanje. |
| Model: | 16-milimetrska pnevmatska pištola za spenjanje 1 palca Wide Crown N5024 |
| Tip zračnega orodja: | Zračni spenjalnik |
| Premer orodja: | 360 mm x 76 mm x 254 mm (14-1 / 4 ″ x10 ″ x3 ″) |
| Neto teža orodja: | 2,51 kg (5,53 lbs) |
| Material telesa: | Aliminovo telo |
| Delovni tlak: | 70–120 psi (5-8,3 bara) |
| Nosilnost: | 150 sponk |
| Vrsta sponke: | Široka kronska sponka Senco 16 |
| Premer držala sponk: | 0,063 x 0,055 "(1,6 mm x 1,4 mm) |
| Staple Crown: | 1 ″ (26,4 mm) |
| Dolžina sponk: | 5/8 "(16 mm) -2" (50 mm) |
16-milimetrski 1-palčni širok kronski spenjalec Premer držala sponk:0,063 x 0,055 "(1,6 mm x 1,4 mm) Staple Crown:1 ″ (26,4 mm) Dolžina sponk: 5/8“(16 mm) -2 ″ (50 mm) |
Udoben gumijast ročaj in ergonomska zasnova ohišja pištole za enostavno upravljanje.
Preprosta notranja struktura za enostavno uporabo.
Bostična žična krona z aluminijastim rezervoarjem.
Nastavek za hitro odstranjevanje zastoja.
Prilagoditev globine, zasnovana za natančnejše izpiranje in končno ugrezanje.
Žica letev
Obloga izolacije
Pohištvena industrija.
Notranja gradnja.
Omare,
Embalaža.
| Ne | Simptom | Težave | Rešitve | |
| 1.1 | Puščanje zraka | Ko orodje ne deluje, pušča zrak v pokrovu cilindra | 1. Tesnilo ali tesnilni obroči bata zrahljane glave. | Preverite in zamenjajte komplet bata glavnega ventila |
| 2. Izrabljen ali poškodovan tesnilni tesnilni obroč ali pokrov valja pod pokrovčkom valja | Preverite in zamenjajte tesnilo tesnilnega obroča ali tesnila pokrova cilindra pod pokrovčkom valja | |||
| 1.2 | Puščanje zraka v območju sprožilca, ko orodje ne deluje | 1. Poškodovan tesnilni obroč v sprožilnem ventilu | Preverite in zamenjajte tesnilni obroč | |
| 2. Poškodovan tesnilni obroč v steblu sprožilnega ventila | Preverite in zamenjajte tesnilni obroč | |||
| 3. Umazanija v sprožilnem ventilu | Preverite in očistite sprožilni ventil | |||
| 1.3 | Med delovanjem orodja pušča zrak v pokrovčku valja | 1. Poškodovani tesnilni obroči bata glave | Preverite in zamenjajte tesnilne obroče | |
| 2. Poškodovano tesnilo pod pokrovčkom valja | Preverite in zamenjajte tesnilo | |||
| 1.4 | Pri delu orodja pušča zrak v nosu | 1. Obrabljen ali poškodovan odbijač | Preverite in zamenjajte odbijač | |
| 2. Sproščen navoj gonilnika (batne enote) | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |||
| 1.5 | Med delovanjem orodja pušča zrak v območju sprožilca | 1. Obrabljena ali poškodovana glava sprožilnega ventila | Preverite in zamenjajte glavo sprožilnega ventila | |
| 2. Poškodovani tesnilni obroči bata glave | Preverite in zamenjajte tesnilne obroče bata glave | |||
| 2 | Voznika (batne enote) ni bilo mogoče popolnoma vrniti v pravi položaj. | 1. Voznik (batna enota) ni raven ali je voznikovo vodilo (nos) sestavljeno napačno. | Poravnajte voznik (batna enota) ali preverite voznikovo vodilo (nos) in nabojnik | |
| 2. Obrabljena ali poškodovana šoba | Preverite in zamenjajte šobo | |||
| 3. Prostor med tesnilnim obročem bata in valjem je pretesen. | Preverite, ali je valj primerno mazan, ali zamenjajte tesnilni obroč na batu. | |||
| 3 | Delajte šibko in počasi | 1. Obrabljen ali poškodovan tesnilni obroč bata | Preverite in zamenjajte tesnilni obroč bata | |
| 2. Neustrezno mazanje tesnilnih obročev bata glavnega ventila ali pretesnih tesnilnih obročev bata glavnega ventila | Na tesnilne obroče položite 2 ali 6 kapljic olja ali zamenjajte tesnilne obroče bata glavnega ventila | |||
| 3. Umazanija v šobi | Preverite in očistite šobo | |||
| 4 | Pogosto se zagozdi orodje | 1. Poškodovan ali obrabljen voznik (batna enota) | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |
| 2. Poškodovan ali obrabljen vodnik voznika (nos) | Preverite in zamenjajte voznikovo vodilo (nos) | |||
| 3. Pokrov vodil voznika je upognjen, zato je prostor med pokrovom vodila voznika in vodilom voznika prevelik | Preverite in zamenjajte pokrov vodil voznika | |||
| 5 | Nail ni mogoče ustreliti | 1. Voznik (batna enota) se ne more vrniti v pravilen položaj. | Glej št. 1 Simptom | |
| 2. Vodilo voznika (nos) se ne more dobro ujemati z revijo | Preverite in popravite položaj med voznikovim vodnikom (nosom) in nabojnikom | |||
| 3. Obrabljena ali poškodovana stiskalna vzmet potiskača nohtov | Preverite in zamenjajte stiskalno vzmet potiskača nohtov | |||
