21-milimetrski pnevmatski sponki za fino žično oblazinjenje 16-80
21-milimetrski pnevmatski sponki za fino žično oblazinjenje 16-8021-merilni pnevmatski 1/2-palčni fino žični tapetniški spenjalnik 16-80 je vrhunski profesionalni pnevmatski fino žični spenjalnik. Uporablja se lahko za notranje okrasne obloge, avtomobilski vinil itd. ● Udoben gumijast oprijem. ● Uporablja enake pritrdilne elemente kot BEA 80 in morda modeli Bostitch in Senco. ● Izredno lahek, 2,2 lbs. ● Tanko ohišje za enostavno namestitev v tesne prostore. ● Revija za hitro sprostitev za enostavno nalaganje. ● Lahko pospeši vaš proizvodni postopek, hkrati pa postane varnejši in varčnejši. |
| Model: | 21-milimetrski pnevmatski sponki za fino žično oblazinjenje 16-80 |
| Tip zračnega orodja: | Zračni spenjalnik |
| Premer orodja: | 150 mm x 45 mm x 220 mm |
| Neto teža orodja: | 1,0 kg (2,20 lbs) |
| Delovni tlak: | 60–100 psi (4-7 barov) |
| Nosilnost: | 157 sponk |
| Vrsta sponk: | 21 sponke iz fine žice Guage 80 serije |
| Staples Crown: | 1/2 ″ (13,0 mm) |
| Premer držala sponk: | 0,037 mm (0,95 mm) x 0,025 mm (0,65 mm) |
| Dolžina sponk: | 1/4 "(6 mm) ~ 5/8" (16 mm) |
| 21 sponke iz fine žice Guage 80 serije |
| Staples Crown: 1/2 ″ (13,0 mm) |
| Premer držala sponk:0,037 mm (0,95 mm) x 0,025 mm (0,65 mm) |
| Dolžina sponk:1/4 "(6 mm) ~ 5/8" (16 mm) |
Lahek in dobro uravnotežen za enostavno upravljanje.
Vrhunska moč z utrjenim enodelnim batom za profesionalno uporabo.
Odprt nos za enostavno odstranjevanje zagozdenega nohta.
Globina nastavitve pogona brez orodja za splakovanje ali potopljeni pogon v različne materiale.
Utrjena konica kremplja zmanjšuje obrabo in omejuje drsenje pri vožnji pod stoječim kotom.
Okrasne in pohištvene obloge,
Montaža okvirja za slike.
Notranja in zunanja oprema.
Delo v kabinetu.
Tapetništvo in posteljnina.
Obrt.
| Ne | Simptom | Težave | Rešitve | |
| 1.1 | Puščanje zraka | Ko orodje ne deluje, pušča zrak v pokrovu cilindra | 1. Tesnilo ali tesnilni obroči bata zrahljane glave. | Preverite in zamenjajte komplet bata glavnega ventila |
| 2. Izrabljen ali poškodovan tesnilni tesnilni obroč ali pokrov valja pod pokrovčkom valja | Preverite in zamenjajte tesnilo tesnilnega obroča ali tesnila pokrova cilindra pod pokrovčkom valja | |||
| 1.2 | Puščanje zraka v območju sprožilca, ko orodje ne deluje | 1. Poškodovan tesnilni obroč v sprožilnem ventilu | Preverite in zamenjajte tesnilni obroč | |
| 2. Poškodovan tesnilni obroč v steblu sprožilnega ventila | Preverite in zamenjajte tesnilni obroč | |||
| 3. Umazanija v sprožilnem ventilu | Preverite in očistite sprožilni ventil | |||
| 1.3 | Med delovanjem orodja pušča zrak v pokrovčku valja | 1. Poškodovani tesnilni obroči bata glave | Preverite in zamenjajte tesnilne obroče | |
| 2. Poškodovano tesnilo pod pokrovčkom valja | Preverite in zamenjajte tesnilo | |||
| 1.4 | Pri delu orodja pušča zrak v nosu | 1. Obrabljen ali poškodovan odbijač | Preverite in zamenjajte odbijač | |
| 2. Sproščen navoj gonilnika (batne enote) | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |||
| 1.5 | Med delovanjem orodja pušča zrak v območju sprožilca | 1. Obrabljena ali poškodovana glava sprožilnega ventila | Preverite in zamenjajte glavo sprožilnega ventila | |
| 2. Poškodovani tesnilni obroči bata glave | Preverite in zamenjajte tesnilne obroče bata glave | |||
| 2 | Voznika (batne enote) ni bilo mogoče popolnoma vrniti v pravi položaj. | 1. Voznik (batna enota) ni raven ali je voznikovo vodilo (nos) sestavljeno napačno. | Poravnajte voznik (batna enota) ali preverite voznikovo vodilo (nos) in nabojnik | |
| 2. Obrabljena ali poškodovana šoba | Preverite in zamenjajte šobo | |||
| 3. Prostor med tesnilnim obročem bata in valjem je pretesen. | Preverite, ali je valj primerno mazan, ali zamenjajte tesnilni obroč na batu. | |||
