20-merni pnevmatski ozki kronski spenjalnik 422
20-merni pnevmatski ozki kronski spenjalnik 42220-merilni pnevmatski ozki kronski spenjalnik 422 je kot nalašč za najrazličnejše domače in profesionalne aplikacije, od pritrditve strešne kritine do pritrditve reže v oblazinjenju. Odlikuje ga ergonomsko oblikovano ohišje in 360 stopinj nastavljiv izpuh omogoča udobno uporabo. ● Udoben oblazinjen oprijem in lahka ergonomska oblika omogočata podaljšano vsakodnevno uporabo z manj utrujenosti. ● Podaljšana tanka oblika gobca, delovanje bolj prilagodljivo in priročno. ● Majhna teža ● Ergonomsko oblikovano ohišje. ● 360 ° nastavljiv izpuh. |
| Model: | 20-merni pnevmatski ozki kronski spenjalnik 422 |
| Tip zračnega orodja: | Zračni spenjalnik |
| Premer orodja: | 179 mm x 59 mm x 250 mm |
| Neto teža orodja: | 1,20 kg (2,64 lbs) |
| Delovni tlak: | 60–100 psi (4-7 barov) |
| Nosilnost: | 100 sponk |
| Vrsta sponk: | 20 sponke iz fine žice serije Guage 4J |
| Staples Crown: | 1/5 ″ (5,1 mm) |
| Premer držala sponk: | 0,047 ″ (1,20 mm) x 0,024 ″ (0,60 mm) |
| Dolžina sponk: | 1/4 "(6 mm) ~ 7/8" (22 mm) |
| 20 sponke iz fine žice serije Guage 4J |
| Staples Crown: 1/5 ″ (5,1 mm) |
| Premer držala sponk:0,047 ″ (1,20 mm) x 0,024 ″ (0,60 mm) |
| Dolžina sponk:1/4 "(6 mm) ~ 7/8" (22 mm) |
Lahek in dobro uravnotežen za enostavno upravljanje.
Vrhunska moč z utrjenim enim kosom za profesionalno uporabo.
Odprt nos za enostavno odstranjevanje zagozdenega nohta.
Globina nastavitve pogona brez orodja za splakovanje ali potopljeni pogon v različne materiale.
Utrjena konica kremplja zmanjšuje obrabo in omejuje drsenje pri vožnji pod stoječim kotom.
Omarice.
Obloga za oblazinjenje.
Izolacijski plašč.
| Ne | Simptom | Težave | Rešitve | |
| 1.1 | Puščanje zraka | Ko orodje ne deluje, pušča zrak v pokrovu cilindra | 1. Tesnilo ali tesnilni obroči bata zrahljane glave. | Preverite in zamenjajte komplet bata glavnega ventila |
| 2. Izrabljen ali poškodovan tesnilni tesnilni obroč ali pokrov valja pod pokrovčkom valja | Preverite in zamenjajte tesnilo tesnilnega obroča ali tesnila pokrova cilindra pod pokrovčkom valja | |||
| 1.2 | Puščanje zraka v območju sprožilca, ko orodje ne deluje | 1. Poškodovan tesnilni obroč v sprožilnem ventilu | Preverite in zamenjajte tesnilni obroč | |
| 2. Poškodovan tesnilni obroč v steblu sprožilnega ventila | Preverite in zamenjajte tesnilni obroč | |||
| 3. Umazanija v sprožilnem ventilu | Preverite in očistite sprožilni ventil | |||
| 1.3 | Med delovanjem orodja pušča zrak v pokrovčku valja | 1. Poškodovani tesnilni obroči bata glave | Preverite in zamenjajte tesnilne obroče | |
| 2. Poškodovano tesnilo pod pokrovčkom valja | Preverite in zamenjajte tesnilo | |||
| 1.4 | Pri delu orodja pušča zrak v nosu | 1. Obrabljen ali poškodovan odbijač | Preverite in zamenjajte odbijač | |
| 2. Sproščen navoj gonilnika (batne enote) | Preverite in zamenjajte gonilnik (batna enota) | |||
| 1.5 | Med delovanjem orodja pušča zrak v območju sprožilca | 1. Obrabljena ali poškodovana glava sprožilnega ventila | Preverite in zamenjajte glavo sprožilnega ventila | |
| 2. Poškodovani tesnilni obroči bata glave | Preverite in zamenjajte tesnilne obroče bata glave | |||
| 2 | Voznika (batne enote) ni bilo mogoče popolnoma vrniti v pravi položaj. | 1. Voznik (batna enota) ni raven ali je voznikovo vodilo (nos) sestavljeno napačno. | Poravnajte voznik (batna enota) ali preverite voznikovo vodilo (nos) in nabojnik | |
| 2. Obrabljena ali poškodovana šoba | Preverite in zamenjajte šobo | |||
| 3. Prostor med tesnilnim obročem bata in valjem je pretesen. | Preverite, ali je valj primerno mazan, ali zamenjajte tesnilni obroč na batu. | |||
